“Beşli Çete” olarak bilinen Cengiz Holding, Kalyon Holding, Kolin İnşaat, Limak Holding ve Makyol Grubu, 21 yılda tek başına aldığı ihaleler dışında ortak projelere de imza attı. İstanbul’daki Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu da bu ekiplerin ortak işiyle yapıldı. İnşaat sırasında en az 3.7 milyon ağaç kesildi. Kuzey Marmara Otoyolu’nun ihalesini Anadolu Yakası’nı kapsayan kısmını Limak-Cengiz Ortak Girişimi, Avrupa Yakası’ndaki kısmını ise Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen Ortak Girişim Grubu kazanmıştı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü ise Limak-Cengiz Ortak Girişimi almıştı.
13 milyon ağaç kestiler
Aynı şekilde İstanbul Havalimanı projesini de bu firmalar aldı. İhaleyi 22 milyar 152 milyon Avro’ya Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu kazandı. İnşaat sırasında Kuzey Ormanları Savunması 13 milyon ağaç kesildiğini açıkladı. Artvin Yusufeli’nde Çoruh Nehri üzerine inşa edilen Yusufeli Barajı da Beşli Çete için gelir kapısı oldu. Toplamda 3 milyar 400 milyon TL’lik ihaleyi de Cengiz, Limak ve Kolin aldı.
Limak’ın son icraatlarından biri de Akbelen ormanı
Muğla’nın İkizköy Mahallesi’ne bağlı Akbelen mevkinde maden için istimlak edilen alandaki ormanı dört yıldır savunan köylüler ve direnişçiler, 25 Temmuz sabahı yeni bir kesim girişimiyle karşılaştılar.
Akbelen Ormanı için köylülerin verdiği mücadeleyi daha iyi anlamak için bundan yaklaşık dört yıl önceye gitmekte ve süreci hatırlamakta fayda var.
Yeniköy-Kemerköy termik santrallerine yakıt sağlayan linyit madeni sahasının genişletilmesi için 2019’da gönderilen ihbarnamede topraklarını projenin sahibi olan Limak ve İçtaş’a satmaları söyleniyordu.
Köylülerin çoğu bu teklifi kabul etmedi. İkizköy’e bağlı, Işıkdere mevkinde birkaç yıl önce aynı maden için bir başka proje hayata geçirilmişti. Köylülerin bu projede yerinden edilenlere tanık olması bu kararlarında etkili olmuştu.
2019 ve 2020 döneminde avukatların yardımını alan ve idari başvurular yapan köylüler çabalarından sonuç alamadı. Yöre halkının yaşamlarını savunmak için verdiği mücadele, 2021 yılından itibaren bir nöbete dönüştü ve 17 Temmuz’da ikinci kez ağaç kesimi girişimiyle karşılaşıldı. 2021’de 17 Temmuz’dan sonra çadırlı nöbet başladı, Türkiye’nin her yerinden insanlar geldi, o günden beri alan bir gün bile boş bırakılmadı.
1 Mart 2022’de Resmi Gazete’de yayımlanan yeni bir yönetmelikle zeytinliklerin maden projelerine açılması mümkün hale gelmişti.
Aynı Mart ayının sonundaysa zeytinliklerin olduğu Akbelen’de YK Enerji tarafından 20-30 zeytin ağacının söküldü ve söküme direnen iki kişinin gözaltına alınmıştı. Ardından şirket tarafından yapılan açıklama şöyleydi:
“Söz konusu zeytin ağaçlarının bulunduğu alan, 2016 yılında kamu yararı kararı doğrultusunda yerli kaynaktan elektrik üretimi amacıyla kamulaştırılarak madencilik faaliyetleri için şirketimize tahsis edilmiştir. “Linyit İşletmeleri sahasında bulunan, 9 zeytin ağacı uzmanlar eşliğinde yine YK Enerji bünyesinde oluşturulan ve 22 binden fazla zeytin ağacının yer aldığı zeytin park alanına taşınmıştır.”
YK Enerji olarak bilinen şirket Yeniköy ve Kemerköy Termik Santralleri ile Linyit Maden İşletmesi’nin 2014’te özelleştirildikten sonra IC İÇTAŞ Enerji ve LİMAK Enerji ortaklığı tarafından 23 Aralık 2014’te işletilmek üzere devralınmasıyla kuruldu. Akbelen süreci kısaca böyle gelişmişti.
Ve Muğla-Milas’taki İkizköy bitişiğinde bulunan Akbelen Ormanı’nda kömür maden çalışmalarının genişletilmesi çalışmalarına karşı köylüler, iki yıldır nöbet tutuyor. Akbelen Ormanı’na 24 Temmuz 2023 günü sabaha karşı 05:30’da jandarma ve TOMA sevk edildi. Köylüler, ağaçların kesildiğini duyurdu. Köylüler ve çevre illerden çevreciler, yaşam savunucuları toplanmaya başladı.
Aralarında partizan’ın da olduğu çok sayıda devrimci, ilerici kurumunda katılımıyla devam eden direniş yarın meclis Akbelen için olağanüstü toplantıya çağrıldı.
Köylülerin, bölge halkının ve yaşam savunucularının direnişi ise sürüyor.
